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立體停車與傳統(tǒng)停車相比的優(yōu)劣勢(shì)

日期:2022-07-18

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  相較之前整體停車場(chǎng)比較少的時(shí)候,經(jīng)常在上下班的時(shí)候看到上演搶車位大戰(zhàn)。而且隨著買車政策以及人們出行需求的影響,越來越多的人們選擇購買汽車作為日常出行主要的代步工具。以至于現(xiàn)在停車位日漸緊張尤其是在人流量相對(duì)較大的場(chǎng)所更是一位難求!在這種形式下立體停車這種新型停車方式應(yīng)運(yùn)而生。

  目前我們?cè)谑忻嫔峡梢砸姷降牧Ⅲw停車不外乎以下幾種:1、一種是比較簡(jiǎn)易的上下停車位。僅通過部分零部件安裝就可以輕松在原有停車位基礎(chǔ)上再新建一層。這種情況下,停車位相當(dāng)于原來的兩倍。當(dāng)首輛車停進(jìn)去之后,車位會(huì)在工作人員的操作安排下上移,下面的車位就可以再停下一輛車了。但這種停車位可以提供的多出來的部分并不太多,而且上面車輛想走時(shí)也必須下面的車輛先開走,所以也會(huì)存在很多麻煩。

  除了這種簡(jiǎn)易的立體停車以外,目前還有半自動(dòng)及全自動(dòng)兩種。半自動(dòng)車位主要采用得是循環(huán)適應(yīng)的方式。通過整體車庫上下左右的移動(dòng)將車主的停車位移動(dòng)到常規(guī)位置以便車主可以取出自己的車輛。但這種時(shí)候因?yàn)檐囄灰蟾?dòng)變動(dòng),所以放取車輛時(shí)間較長,而且必須留有一個(gè)空余車位用作出入庫使用,無法充分利用到位。3、另外一種全自動(dòng)的停車位則更加好一些,它的設(shè)計(jì)原理類似于我們平時(shí)所坐的升降電梯。只需要車主將車開到停車場(chǎng)內(nèi)就可以自動(dòng)將車送到空置的車位上。每組車位可以設(shè)立3-10連立,大大提高了車位數(shù)量。同時(shí)取車時(shí)也很方便,只需要刷卡就可以通過類似于電梯的升降將車運(yùn)出。

  總結(jié)起來,立體停車相較于傳統(tǒng)停車位首先占地面積會(huì)減少很多,通常傳統(tǒng)停車位需要至少1000多平米,而立體的只需要50-100平方米。但在面積減少的同時(shí)車位數(shù)量卻在發(fā)生著好幾倍的增長。另外,這種新的停車模式也很方便存取,車會(huì)自動(dòng)停進(jìn)車位,取會(huì)自動(dòng)運(yùn)出。像傳統(tǒng)的停車場(chǎng)新手常常找車找到“地老天荒”。

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